Sebastiaan Marien

Er rijden heel veel wagens op onze wegen. Die wagens zorgen voor fijn stof, blazen CO2 in de lucht en creëren soms verkeersonveilige situaties. Dus als we werk willen maken van propere en gezonde lucht, we ons klimaat willen beschermen en de verkeersveiligheid willen verbeteren dan moeten we het aantal wagens op onze wegen naar beneden krijgen. Mensen die hun auto aan de kant laten staan en de fiets nemen – voor zowel kortere verplaatsingen binnen de eigen gemeente als voor verplaatsingen over langere afstand naar bijvoorbeeld het werk – kunnen daar zeker toe bijdragen.

Als we de Heistenaar echt willen overtuigen om hun auto meer aan de kant te laten en te kiezen voor de fiets dan moeten we de komende jaren blijven investeringen in onze fietsinfrastructuur. Een veilig, kwaliteitsvol en bewegwijzerd fietsnetwerk doorheen heel onze gemeenten, dat alle belangrijke plekken bereikbaar maakt met de fiets, moet de doelstelling zijn.

In het begin van dit jaar heeft De Lijn haar busaanbod in Vlaanderen bijgestuurd. Een gevolg hiervan is dat er dorpskernen zijn in Heist-op-den-Berg waar de De Lijn helemaal niet meer stopt of slechts op enkele zeldzame momenten. Niet elke inwoner van Heist-op-den-Berg heeft dus de mogelijkheid om de autobus te nemen. Op die plaatsen worden de mensen dus gedwongen om zich met de wagen te verplaatsen wanneer ze ergens naartoe willen. Maar de mensen die niet de financiële mogelijkheid hebben om een eigen auto te kopen, raken hierdoor veel moeilijker op school of op hun werk raken. Of ze belanden zelfs in een sociaal isolement omdat ze nergens meer raken.

De Lijn moet dus opnieuw stoppen in elke dorpskern en voor busverbindingen zorgen die dorpskernen onderling en met Heist-Centrum verbinden. Een dergelijk busnetwerk in Heist-op-den-Berg zou veel meer Heistenaren kunnen overtuigen om bij verplaatsingen te kiezen voor het openbaar vervoer. Meer mensen op bus of trein betekent minder auto's op onze wegen wat bijdraagt aan gezonde lucht, aan ons klimaat en de verkeersveiligheid verbetert. Daarenboven helpt een uitgebreid busaanbod ook om vervoersarmoede te voorkomen en mensen uit hun sociaal isolement te halen. Een uitgebouwd busnetwerk met bussen die frequent elke dorpskern aandoen maakt dus een noodzakelijk onderdeel uit van een ruimer beleid in de strijd tegen armoede.

Een actief en levendig verenigingsleven heeft een grote meerwaarde voor onze gemeente. Want via hun activiteiten brengen verenigingen mensen bij elkaar en zorgen ze voor leven in de brouwerij. Zo helpen ze bij het creëren van een echte en hechte dorpsgemeenschap waarin de mensen elkaar kennen. Verenigingen vormen dus mee het kloppende hart van onze maatschappij. Daarom moet de gemeente het verenigingsleven zowel financieel als materieel ondersteunen.

Een veel gehoorde bezorgdheid bij de verenigingen is het verdwijnen van de parochiezalen. Voor veel verenigingen is de (parochie)zaal in hun dorpskern de plaats waar ze samen komen en hun activiteiten laten doorgaan. Zonder die (parochie)zalen zouden heel veel verenigingen dus geen accommodatie meer ter beschikking hebben voor hun activiteiten. Ook inwoners zijn hierover bezorgd want ze gebruiken hun plaatselijke (parochie)zaal om een babyborrel, verjaardagsfeest of huwelijksfeest te vieren. De (parochie)zalen in elk van onze dorpskernen zijn dus noodzakelijk, kunnen niet gemist worden en moet zeker behouden blijven naar de toekomst toe. Daarom is het belangrijk dat we zorgen voor financiële ondersteuning van de (parochie)zalen. Dit als indirecte steun voor alle Heistse verenigingen en elke dorpsgemeenschap.

De woningen in Vlaanderen zijn verantwoordelijk voor ongeveer 30% van de CO₂-uitstoot in Vlaanderen. Het is daarom dat de overheid aan gezinnen met nieuwbouwplannen oplegt om energiezuinige te bouwen. Ook probeert ze de eigenaars van oudere woningen er toe aan te zetten deze energiezuiniger te maken. Zo stimuleert ze het aanbrengen van dak- of muurisolatie, het plaatsen van dubbel glas in plaats van enkel glas of het vervangen van een oude verwarmingsketel door een hoogrendementsketel. Duurzaam en energiezuinig (ver)bouwen draagt niet alleen bij aan het klimaat, het verlaagt ook onze energiefactuur waardoor in het gezinsbudget middelen vrijkomen voor andere uitgaven.
Ondanks de vele voordelen zien (ver)bouwers heel vaak alleen maar drempels. Omdat ze als gevolg van snel evoluerende inzichten, technieken en materialen door de bomen het bos niet meer zien. Daarom moet de gemeente zorgen voor een infopunt duurzaamheid waar (ver)bouwers objectieve informatie en advies krijgen over duurzaam (ver)bouwen.

Grote bedrijven en KMO’s die meer duurzaam te werk willen gaan en hun impact op het klimaat en de omgeving willen verminderen moeten ook terecht kunnen bij dit infopunt duurzaamheid van de gemeente.